Alkohol na pokładzie. Czy można pić podczas rejsu?

Rozpoczął się czas przygotowań do sezonu żeglarskiego. Miłośnicy sportów wodnych pewnie mają już za sobą pierwszy rejs majowy. Śpiewanie szant przy ognisku, spotkania w tawernach, integracja z załogą itp. zachęcają do spożywania alkoholu w znacznych ilościach. W ciągu dnia niejeden żeglarz wspomaga się ,,jednym piwkiem”. Stosując takie praktyki uważaj! Prowadząc łódkę po spożyciu alkoholu narażasz się na odpowiedzialność karną. Dotkliwość kary jest różna w zależności od ilości wydmuchanych promili podczas kontroli.

UWAGA! Zmiana stanu prawnego (czerwiec 2015). Aktualny wpis tutaj: Na wodzie bez alkoholu. Nowe przepisy.

Stan nietrzeźwości i stan po spożyciu alkoholu

Są to dwa różne pojęcia, które definiuje ustawa o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi. Stan nietrzeźwości zachodzi wtedy, gdy:

1. zawartość alkoholu we krwi przekracza 0.5 promila albo prowadzi do stężenia przekraczającego tę wartość lub
2. zawartość alkoholu w 1 dm³ wydychanego powietrza przekracza 0,25 mg albo prowadzi do stężenia przekraczającego tę wartość.

Stan po spożyciu alkoholu zachodzi, gdy zawartość alkoholu w organizmie wynosi lub prowadzi do:

1. stężenia we krwi od 0,2 promila do 0,5 promila alkoholu albo
2. obecności w wydychanym powietrzu od 0,1 mg do 0,25 mg alkoholu w 1 dm³

Przestępstwo czy wykroczenie Przy kontroli policyjnej badanie stanu trzeźwości odbywa się przez tzw. ,,dmuchanie” W zależności od tego ile promili w wydychanym powietrzu pokaże urządzenie, zastosowanie będzie miał kodeks karny lub kodeks wykroczeń. Kodeks karny reguluje odpowiedzialność karna sprawcy czynu w sytuacji gdy zachodzi nietrzeźwość, o tym stanowi art. 178a § 1 k.k. Kto, znajdując się w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środka odurzającego, prowadzi pojazd mechaniczny w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do lat 2.

Kodeks wykroczeń natomiast karze sprawcę, gdy ten porusza się pojazdem mechanicznym w ruchu wodnym po użyciu alkoholu. Mówi o tym art. 87§1 k.w.:

Kto, znajduje się w stanie po użyciu alkoholu lub podobnie działającego środka, prowadzi pojazd mechaniczny w ruchu lądowym, wodnym lub powietrznym,podlega karze aresztu albo grzywny nie niższej niż 50 złotych.

Jacht żaglowy to pojazd mechaniczny?

Jak pewnie zauważyłeś, oba przepisy mówią o prowadzeniu pojazdu mechanicznego. Od razu w głowie kiełkuje wątpliwość – czy jacht żaglowy jest pojazdem mechanicznym.

Tak, jeśli jest wyposażony w silnik. Wspomina też o tym art. 5 ust 2 ustawy o żegludze śródlądowej z dnia 21 grudnia 2000 r.

Statkiem o napędzie mechanicznym jest statek posiadający mechaniczne urządzenia napędowe, niezależnie od sposobu ich zamocowania.

Z powyższej definicja wynika, że pływając na żaglach i mając wyłączony silnik, kierujesz pojazdem mechanicznym. Obecnie rzadko spotyka się jachty, które nie są wyposażone w silniki zaburtowe.

Co w sytuacji, gdy moja łajba nie ma zamocowanego silnika?

W tym przypadku też nie uchylisz się od kary. Prowadząc w ruchu wodnym statek lub inny obiekt pływający niebędący pojazdem mechanicznym w stanie nietrzeźwości, po użyciu środka działającego podobnie do alkoholu lub pod wpływem środka odurzającego podlegasz karze grzywny – tak stanowi art. 35 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie osób przebywających na obszarach wodnych. Takie postępowanie prowadzi się na podstawie ustawy z dnia 24 sierpnia 2001r. – Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia.

Pamiętaj!

Powyższe uwagi dotyczą osób, które kierują jachtem. Osoby będące jedynie pasażerami, nie muszą  z tą trzeźwością pilnować się tak rygorystycznie. Będąc jednak kierownikiem imprezy jesteś odpowiedzialny za bezpieczeństwo załogi, a ciężko jest utrzymać pijaną załogę w ryzach. Zaleca się zatem wprowadzenie pewnych rygorów. Sterować łajbą powinna trzeźwa osoba, która ma odpowiednie uprawnienia.